À travers les cercles de l'aviation, à la grandeur de l'Amérique du Nord, la réputation du Festival aérien international
de Québec n'est plus à faire. Depuis les débuts de l'aventure des Festivals aériens à Québec, les organisateurs ont tellement
bien reçu leurs invités que leur réputation a atteint la cote AAA.
Très souvent, ces pilotes font partie de la Réserve de l'Aviation. Le commandant du Galaxy C-5B peut être dentiste,
le pilote d'un chasseur F-16, professeur de maternelle et le capitaine d'un ravitailleur aérien KC-135, notaire.
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Vous devez savoir que TOUS les pilotes militaires qui acceptent de venir à Québec pour la période du Festival aérien le
font bénévolement et de façon volontaire. Les gouvernements paient la note de carburant et les organisateurs s'engagent
à les loger de manière très convenable, à les transporter vers l'aéroport et à les nourrir sur le site du Festival.
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Récemment, un pilote de B-1B "Lancer" du Dakota Sud qui n'était jamais venu à Québec, nous demandait par télécopie à quel point la vie était agréable sur la Grande-Allée...
Dès qu'un équipage américain se porte volontaire pour venir à Québec et que son déplacement est approuvé par le Pentagone, il n'est pas rare de voir des commandants d'escadrons se menacer mutuellement de faire appel à leur rang et grade pour décider qui aura le privilège de voler sur Québec.
Les aviateurs sont épatés de voir les citoyens et citoyennes de la région risquer quelques mots d'anglais pour leur souhaiter la bienvenue.